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產(chǎn)品中心
產(chǎn)品展示
- 產(chǎn)品名稱： 指揮車
- 產(chǎn)品編號：
動中通指揮車選用二類汽車底盤，加裝柴油發(fā)電機組、配電系統(tǒng)、防雷及接地保護系統(tǒng)、平衡支撐系統(tǒng)等，為應(yīng)急指揮系統(tǒng)提供運輸、工作保障。
外部布局設(shè)計
(1) 左、右、后部布局
車輛廂體左右側(cè)前部為雙擴展會議艙，擴展艙長度為6米，擴展距離不小于1米，左右擴展艙后部分別設(shè)有應(yīng)急門和登艙門；設(shè)備艙左右兩側(cè)分別設(shè)有機柜檢修門和登艙門，機柜檢修門后部設(shè)附件門，用于UPS電池維護和保養(yǎng)；油機艙兩側(cè)設(shè)有進出風(fēng)口百葉窗。右側(cè)擴展艙后部設(shè)有上車平臺，平臺擴展距離為1米，平臺上設(shè)有扶手，上車平臺后部可掛登艙梯，便于上車。
車輛左、右、后側(cè)安裝場地照明燈。
車輛底部安裝四點式液壓支撐腿一套。
車尾安裝對開門和登頂梯。
(1) 頂部布局
車頂安裝從前到后依次為吸頂空調(diào)（3臺），動中通天線、電動桅桿；
為保證操作人員在車頂工作的安全性，本方案對車頂進行處理，表面鋪設(shè)花紋防滑鋁板，花紋鋁板采用粘接工藝固定，以盡量減少車外開孔，可減少后期帶來的隱患，周圍安裝一圈不銹鋼護欄；
在廂體頂部開設(shè)的過線孔全部穿過線彎頭，過線彎頭與廂部中間填充密封膠，以防止雨水的滲入；在布線完成后，對過線彎頭周邊再施以密封膠處理，確保車頂?shù)拿芊庑裕瑫r對各線纜穿過彎頭處同樣施以密封膠處理，確艙內(nèi)不會有漏水、滲水現(xiàn)象。
(1) 裙箱門
為了車體的美觀同時利用車體兩側(cè)的空間，在底盤兩側(cè)安裝有裙邊儲物艙，裙邊箱制作原則是不改變車輛最小離地間隙和離去角。
裙邊艙門上帶有可以鎖緊的把手，裙邊艙內(nèi)框安裝有橡膠密封條，可以有效防止雨水進入。
在裙邊艙內(nèi)安裝有線纜盤、土木工具、電源接口箱等各種配件，同時預(yù)留有部分空間，滿足用戶攜帶其它設(shè)施的需要。
(1) 登艙門
車廂上設(shè)置有進出的單開門、尾部雙開門和廂體左側(cè)的機柜維修門和附件門，同時為了提高車輛整體外觀性能，更好的利用底盤下部空間，在車下部兩側(cè)均增加裙箱門，并對艙門進行防水設(shè)計，整體外形平整、美觀。
登艙門安裝門限器、不銹鋼內(nèi)藏式合頁，門內(nèi)安裝密封條，具有極佳的防水、密封性能。
為了防止門框下部人員進出艙體碰傷門框，在門框下口邊增加防護不銹鋼板，解決了門下部積水、耐磨等問題。同時為了提高門鎖的使用性能，在門框下部安裝限位塊，使門閉合時鎖舌與鎖頭位置始終不變。門鎖全部采用扣蓋式汽車專用車鎖。
內(nèi)部布局設(shè)計
(1) 會議艙
在方艙前部為會議區(qū)，前部可容納17人現(xiàn)場參會，會議區(qū)中部為長條會議桌，會議桌設(shè)置1+8式座椅，擴展艙上左右側(cè)各設(shè)置4個翻折椅，每個翻折椅上設(shè)置有電源插座，左右兩側(cè)各設(shè)置1個網(wǎng)絡(luò)接口；會議區(qū)前部安裝1臺85寸主顯示器，兩側(cè)側(cè)拉廂側(cè)壁前后各安裝1臺21寸液晶顯示器；在指揮區(qū)前端車艙頂上吸頂安裝一臺一體化云臺攝像機。
(1) 設(shè)備艙
在方艙中部為技術(shù)區(qū)，與會議區(qū)采用隔斷分隔，隔斷上有通道門，技術(shù)區(qū)安裝2個標(biāo)準(zhǔn)19英寸機柜，高38U，深700mm,機柜前方為固定式操作臺面，會議區(qū)內(nèi)頂部采用一臺頂置空調(diào)調(diào)節(jié)技術(shù)區(qū)內(nèi)環(huán)境溫度。
設(shè)備區(qū)后側(cè)設(shè)內(nèi)嵌式工作臺，工作臺尺寸約1490mm×635mm，工作臺左側(cè)立面安裝內(nèi)嵌式標(biāo)準(zhǔn)13U機柜，機柜內(nèi)安裝配電箱及各設(shè)備控制開關(guān)；工作臺后側(cè)設(shè)儲物柜，便于存放物品。
(1) 油機艙
發(fā)電機艙設(shè)置在儲物艙下方，在發(fā)電機艙兩側(cè)開有百葉結(jié)構(gòu)形式通風(fēng)窗，在后部設(shè)置有檢修門；油機下部設(shè)有導(dǎo)軌，檢修時可向車后抽拉，便于維修；在發(fā)電機艙內(nèi)鋪設(shè)鋁合金防滑地板，地板上設(shè)置有落水口，保證發(fā)電機艙內(nèi)不會積水；在發(fā)電機艙內(nèi)壁鋪設(shè)隔音棉，用于發(fā)電機艙內(nèi)的隔音處理；在發(fā)電機排氣口設(shè)置在艙體底部，以減小噪音，同時減少油煙對指揮操作人員的影響。
1.1.1 通信系統(tǒng)
作為動中通指揮車，車上配備了Ka波段動中通天線、SRT公網(wǎng)高清編碼器、便攜式近場無線覆蓋集成WIFI基站、可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)平臺等。通過衛(wèi)星信道，高標(biāo)清3G/4G無線終端與指揮車和地面指揮中心進行連接。
動中通作為整個通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中具有其靈活機動、可靠穩(wěn)定的優(yōu)勢，在行業(yè)應(yīng)用中已使用的越來越廣泛，其優(yōu)點也表漏無疑，本次通訊指揮車除了配備有衛(wèi)星動中通系統(tǒng)還配備有可視化指揮調(diào)度平臺以及顯示大屏，可及時發(fā)送和回傳指揮中心的信息
1.1.1.1 照明系統(tǒng)
照明系統(tǒng)由車內(nèi)照明燈、車內(nèi)應(yīng)急燈、機柜檢修燈、裙廂燈、場地照明燈等組成。
在各艙室設(shè)置頂置車廂專用照明燈，交流供電；照明燈的照度滿足操作和維護設(shè)備要求，即照度要求：離地0.8米水平面上100Lx。應(yīng)急燈、場地照明燈、機柜檢修燈、裙廂燈等輔助照明燈具為24V直流電供電
1.1.1.1 車載空調(diào)
該空調(diào)是按國軍標(biāo)GJB/Z9001-96質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)推出的無源汽車車載空調(diào)器，該系列空調(diào)器主要針對低底盤特殊車輛的使用環(huán)境和安裝位置要求，結(jié)合多年來生產(chǎn)軍用空調(diào)的經(jīng)驗，并融合了國外特種車載空調(diào)的先進設(shè)計理念，將主機進行了小型化設(shè)計，使之能懸掛在車輛底盤下面，且在空調(diào)系統(tǒng)的可靠性、工作環(huán)境等方面進行了優(yōu)化設(shè)計，制冷、制熱迅速，使用環(huán)境溫度單冷電加熱型（-45°C～55°C），抗沖擊和抗振動能力高，防塵和防腐效果好
1.1.1 供電系統(tǒng)
供配電系統(tǒng)包括市電、UPS、柴油發(fā)電機組和蓄電池四種供電方式。在供電設(shè)計上，采用市電優(yōu)先的原則。在市電供電情況時，市電通過外接電纜盤及車外電源壁盒接入車內(nèi)綜合配電箱，通過綜合配電箱給系統(tǒng)用電設(shè)備供電，同時向充電機供電，給車內(nèi)副電瓶進行充電，由蓄電池為車內(nèi)直流用電設(shè)備提供電能；在無市電的情況下，柴油發(fā)電機組接入車內(nèi)綜合配電箱為整個系統(tǒng)供電；在市電臨時斷電或市電與油機進行手動切換的間隙由UPS后備電池進行逆變220V交流電給車內(nèi)設(shè)備供電，UPS供電時間大于15分鐘。
供配電系統(tǒng)主要由綜合配電箱來完成配電控制，綜合配電箱是全車配電系統(tǒng)的核心部分，采用交直流分開控制的方式，在綜合配電箱上配有多功能表能夠顯示交流電壓、電流及功率。每個操作開關(guān)上都有明晰的中文標(biāo)注，簡單易懂便于操作。
1.1.1 機柜設(shè)備布局
整車設(shè)置有三個標(biāo)準(zhǔn)19英寸機柜，均安裝在操作間，其中兩個為38U的并聯(lián)機柜，另外一個為13U小機柜，機柜內(nèi)設(shè)備安裝采用強弱電分開、交流直流設(shè)備分開的行業(yè)設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)來布放，其中操作桌臺面上方的13U標(biāo)準(zhǔn)小機柜用來安裝配電系統(tǒng)設(shè)備，上層為交流控制設(shè)備，下層為直流控制設(shè)備，38U并聯(lián)機柜中的左側(cè)機柜最底層用來安裝UPS主機，38U并聯(lián)機柜中的右側(cè)機柜用來按通信系統(tǒng)設(shè)備和音視頻設(shè)備，UPS后備電池組放置在13U機柜下方的操作臺面角落空間內(nèi)；
